Schulschiff Deutschland
Die Daten und Fakten:

“Schulschiff Deutschland” ist das einzige erhalten gebliebene Vollschiff der deutschen Schifffahrtsgeschichte. Außerdem das einzig erhaltene reine Segelschulschiff der Handelsschifffahrt, das also ausschließlich für Ausbildungszwecke gebaut wurde.
“Schulschiff Deutschland” ist zudem der letzte Rahsegler, der auf dem Helgen der im Segelschiffbau weltberühmten Werft von Joh. C. Tecklenborg in Geestemünde, dem heutigen Bremerhaven, entstand. Die Konstruktion des Schiffes stammt von Georg W. Claussen, dem international renommiertesten Schiffbauer seiner Zeit. Der Großsegler startete in der Zeit von 1927 bis 1939 zu 12 Überseereisen. 17 Ausbildungsreisen wurden zwischen der Indienststellung und dem Ende des Zweiten Weltkrieges auf Nord- und Ostsee unternommen.

Tonnage:
Brutto
Netto
Länge über alles
Breite über alles
Tiefgang
Großmast (Höhe)
Takelung

Segel
Segelfläche
Offiziere
Unteroffiziere
Matrosen
Kadetten
Mannschaft
Motor
Werft
Indienststellung
Dienstzeit

1.257 Tonnen
769 Tonnen
86 Meter
12 Meter
5,20 Meter
52 Meter
Vollschiff
(alle 3 Masten rahgetakelt)
25
1.950 Quadratmeter
8
10
6
keine
140
keinen
Joh. C. Tecklenborg
1927
seit 1927