1913 erhielt die Tecklenborg-Werft den Auftrag zum Bau des dritten Schulschiffes des DSV. Nach einem 10wöchigen Streik auf der Werft erfolgte am 14. Januar 1914 der Stapellauf des Schiffes. Die Taufrede hielt in wilhelminischem Geist Bremens Bürgermeister Stadtländer. Ende April 1914 erfolgte die Übergabe des Schiffes. Der Einsatz des Schiffes wurde wesentlich vom Ersten Weltkrieg beeinflußt. Am 10. Juni 1920 wurde “Großherzog Friedrich August” enteignet und im Rahmen der Friedensbestimmungen an die Entente übergeben. Nach kurzem Zwischenspiel in England wurde der Segler für 300.000 norwegische Kronen an die Stadt Bergen verkauft und in “Statsraad Lehmkuhl” umgetauft. Seit dieser Zeit wurden etwa 15.000 norwegische Jungseeleute an Bord des Schulschiffes ausgebildet. Im September 2000 traf die “Statsraad Lehmkuhl” erst- und einmalig mit ihrer “Schwester”, der “Schulschiff Deutschland”, in Bremerhaven zur Sail2000 im Alten Hafen zusammen.
Tonnage: Brutto Netto Länge über alles Breite über alles Tiefgang Großmast (Höhe) Takelung Segel Segelfläche Offiziere Unteroffiziere Matrosen Kadetten Mannschaft Motor Werft Indienststellung Dienstzeit Heute
1.700 Tonnen 749 Tonnen 85 Meter 12,70 Meter 5,20 Meter 53 Meter Bark 22 2.000 Quadratmeter 11 16 10 30 200 600 PS Joh. C. Tecklenborg 1914 1914 - 1920 “Statsraad Lehmkuhl” (N)
Die Taufrede hielt in wilhelminischem Geist Bremens Bürgermeister Stadtländer. Ende April 1914 erfolgte die Übergabe des Schiffes. Der Einsatz des Schiffes wurde wesentlich vom Ersten Weltkrieg beeinflußt.
